ZA VLASNIKE
DEF & ADBLUE
DEF & ADBLUE

DIESEL EXHAUST FLUID (DEF)

DIESEL EXHAUST FLUID (DEF)

STANDARD EURO 6, DIZEL MOTORI I SELEKTIVNA KATALITIČKA REDUKCIJA (SCR): ŠTA TREBA DA ZNATE

Objasnili smo šta propisana Euro 6 emisija predstavlja za naša vozila, naše vozače i uticaj na životnu sredinu.

ŠTA JE TO DIESEL EXHAUST FLUID (DEF) ?

DEF, poznat i kao AdBlue®, AUS 32 i ARLA 32, je neotrovna, bezbojna, bezmirisna i nezapaljiva tečnost. Smeštena u namenskom rezervoaru unutar vozila, DEF se ubrizgava u izduvni sistem u cilju čišćenja izduvnih gasova. Ova tečnost pretvara emisiju azotnih oksida (NOx) u bezopasnu vodenu paru i azot.
ŠTA JE TO DIESEL EXHAUST FLUID (DEF) ?

KAKO ĆU ZNATI DA JE NIVO DEFa PRENIZAK?

Kada nivo DEFa postane prenizak centar za signalizirane u vozilu prikazuje niz poruka.
    1. Prva poruka ukazuje na to da se preporučuje dopunjavanje nivoa DEFa

    2.Druga poruka je praćena ŽUTIM znakom upozorenja i porukom da se napuni rezrevoar DEFa.

    3.Treća poruka započinje odbrojavanjem preostalih kilometara do praznog rezervoara DEFa, nakon čega motor vozila više neće biti moguće pokrenuti.

    4.Zadnja poruka je praćena CRVENIM znakom upozorenja koji se prikazuje i kada je preostalo nula kilometara i porukom koja ukazuje na to da pokretanje motora nije moguće sve dok se DEF ne dolije u predviđeni rezervoar.
KAKO ĆU ZNATI DA JE NIVO DEFa PRENIZAK?

VAŽNO: Kada nivo DEFa postane nizak, poruka obaveštenja prikazuje se na ekranu sistema. Dopunite DEF rezervoar što je pre moguće. Za dopunu DEF-a možete kontaktirati i ovlašćenog prodavca/servisera. DEF se može doliti korišćenjem originalnih flaša sa posebnim nastavkom koji sprečava rasipanje a koje se mogu nabaviti kod ovlašćenog prodavca/servisera. Prosečna potrošnja DEFa iznosi 800km (500 milja)/litru. Međutim, potrošnja u velikoj meri zavisi od načina vožnje, vremenskih i saobraćajnih uslova.

ODRŽAVANJE DEF-a

Važno je da održavate potrebnu količinu DEFa u Vašem Jaguaru, jer EU zakonodavstvo propisuje da se motor ne može pokrenuti u slučaju nedostatka ove tečnosti. Sistem obaveštavanja u vozilu će Vas unapred upozoriti kada je nivo DEFa nizak, na vreme će se pojaviti poruka kada je potrebno da dopunite rezervu. Vaš lokalni ovlašćeni prodavac/ serviser će također napuniti rezervoar jer je to deo programiranog održavanja vozila. Molimo Vas da za dodatne informacije i obaveze pogledate Priručnik za vlasnika vozila.
ODRŽAVANJE DEF-a

HOW TO REFILL YOUR AdBlueTM TANK

ČESTO POSTAVLJANA PITANJA

OPŠTE

OPEN ALL
KOLIKO ČESTO TREBA DOLIVATI DEF?
ŠTA SE DEŠAVA AKO SE DEF POTROŠI?
KAKO DA SKLADIŠTIM DEF?

ODRŽAVANJE

OPEN ALL
KAKO DA PROVERIM NIVO DEFA U VOZILU?
DA LI MOGU SAM DOLITI DEF U REZERVOAR?

SIGURNOST

OPEN ALL
DA LI JE DEF OPASAN?

ŠTA JE STANDARD EURO 6?

Evropski zakoni propisuju upotrebu standarda Euro 6 koji nalaže da se moraju proizvoditi vozila sa manje štetnim uticajem na životnu sredinu, što se prevashodno odnosi na ograničavanje emisije štetnih izduvnih gasova. Zakon postavlja ograničenja koja se odnose na količinu azot oksida (NOx) i ugljovodonika koju drumska vozila smeju ispustiti po pređenom kilometru.

U skladu sa novim Euro 6 propisima, benzinska i dizel vozila podležu nizu različitih ograničenja. Za dizel vozila, dozvoljeni stepen emisije za Nox je smanjeni na 80mg/km (sa prethodnih 180mg/km), dok je dozvoljeni stepen emisije ugljovodonika smanjen na 170mg/km (sa prethodnih 230mg/km). Za benzinske motore dozvoljeni stepen emisije za NOx ostaje na vrednosti od 60mg/km, a shodno tome se ne menja ni stepen emisije ugljovodonika, ostaje vrednost od 100mg/km.

Kao i drugi proizvođači vozila, i Jaguar Land Rover je zakonski obavezan da se usaglasi sa novim propisima, i to od počev od sledećeg perioda:

- Od 1-og januara 2015. Sva vozila novo-uvedena na tržište moraju ispunjavati Euro 6 standard. To uključuje svaki novi model na tržištu, na primer: Jaguar XE - Vozila koja su već prisutna na tržištu moraju se usaglasiti sa Euro 6 standardom najkasnije do 1-og septembra 2015-te, uz sledeći izuzetak;
Pojedinačna vozila koja su već u prodaji, a koja su otpremljena od proizvođača pre 1. juna 2015-te mogu se nastaviti prodavati sve do 1. septembra 2016. Međutim, za sve takve slučajeve proizvođač mora podneti zahtev za izuzeće.

ŠTA JE TEHNOLOGIJA SELEKTIVNE KATALITIČKE REDUKCIJE (SCR)?

Tehnologija Selektivne Katalitičke Redukcije (SCR) primenjuje se na svim Jaguar dizel vozilima od proizvodne 2016-te. Ova tehnologija omogućava Jaguaru da ispuni propise Euro 6 standarda - njome se stepen emisije azot oksida (NOx) iz izduvnog sistema smanjuje čak do 90%. Pored nove generacije katalitičkog konvertera, SCR tehnologija nalaže i upotrebu Diesel Exaust Fluid (DEF) tečnosti.
ŠTA JE TEHNOLOGIJA SELEKTIVNE KATALITIČKE REDUKCIJE (SCR)?

*AdBlue® usage is dependant on driving style and supplied figures are indicative only

The DEF quality and flow rate are similarly monitored. You will be notified if the system detects inferior DEF quality or a malfunction, starting with an alert that gives you 530 miles to correct the problem. Once more, the vehicle will not restart if you don’t take corrective action in this period.

Ne mogu nađem to što tražiš?

KONTAKTIRAJTE NAS PRONAĐITE DILERA